8月26日，2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（下簡稱“智博會”）在重慶開幕，這是該會議永久落戶重慶后，所舉辦的第二屆會議。
中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席會議，宣讀了習(xí)近平主席的賀信并發(fā)表講話。
習(xí)近平主席在賀信中表示，中國高度重視智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合。中國愿同國際社會一道，共創(chuàng)智能時代，共享智能成果。希望與會代表圍繞“智能化：為經(jīng)濟(jì)賦能，為生活添彩”的主題，交流智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新成效、新技術(shù)、新趨勢，凝聚共識、增進(jìn)合作，為全球智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動能。
當(dāng)下，智能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)，受到各國政府及各界的高度重視。在本屆智博會上，與會的政要、互聯(lián)網(wǎng)公司負(fù)責(zé)人均提及，智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，單靠一國之力難以真正推動進(jìn)步，應(yīng)該加強(qiáng)國與國之間的合作。
劉鶴表示，中國經(jīng)濟(jì)正在從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，新舊動能轉(zhuǎn)化趨勢不斷強(qiáng)化?！拔覀冇谐錆M活力的微觀基礎(chǔ)，有充足的宏觀政策工具，我們能夠確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本面的良好態(tài)勢?！?/span>
在這個過程中，中國智能產(chǎn)業(yè)快速增長，據(jù)初步統(tǒng)計，2018年與人工智能相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)?？赡芤呀?jīng)超過5000億元人民幣，正在成為重要的新經(jīng)濟(jì)增長點。
劉鶴指出，智能產(chǎn)業(yè)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不受國界限制，由于其產(chǎn)業(yè)鏈的特點，更需要加強(qiáng)國家間的合作。
“我們歡迎世界各國包括美國在內(nèi)的企業(yè)在華投資和經(jīng)營，將繼續(xù)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，保護(hù)產(chǎn)權(quán)，堅持在開放條件下推動智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，堅決反對技術(shù)封鎖和保護(hù)主義，努力保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈的完整性?！眲ⅩQ表示，“我們愿意以冷靜的態(tài)度通過磋商合作解決問題，堅決反對貿(mào)易戰(zhàn)升級?！?/span>
騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，攀登科技和產(chǎn)業(yè)的珠峰往往要依賴“科技共同體”和“全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。國與國之間的合作，就像“聯(lián)合登山隊”。
“正如5G并不是一個單一的技術(shù)，而是一系列的技術(shù)創(chuàng)新，因此需要聯(lián)合登山隊來征服?！瘪R化騰說，“今天沒有哪個國家能夠完全擁有全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)所需要的全部資源、技術(shù)和能力，產(chǎn)業(yè)割裂和技術(shù)脫鉤將會損害整個人類長遠(yuǎn)的利益?！?/span>
以“聯(lián)合國數(shù)字合作高級別小組聯(lián)合主席”身份出席會議的馬云則認(rèn)為，在智能時代的背景下，需要進(jìn)一步加強(qiáng)國與國之間的關(guān)系。數(shù)據(jù)時代，國與國之間、國家與企業(yè)、學(xué)界之間關(guān)系變得非常重要。
“中美目前的貿(mào)易爭端以及未來可能出現(xiàn)的技術(shù)爭端，不僅僅會給兩國帶來麻煩，也會給全世界帶來更多的麻煩?！瘪R云表示，“貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)下去，可能讓美國甚至很多國家陷入衰退危機(jī)?！?/span>
馬云建議，中美需要在技術(shù)層面充分合作，才能聯(lián)手進(jìn)入智能時代。過去三十年沒有中國的市場很難想象英特爾等公司能夠長足發(fā)展，未來三十年沒有中美、中韓、中日之間的合作，世界進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代之路一定不會平坦。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者注意到，作為智博會的永久會址，重慶在近兩年獲得了越來越多相關(guān)企業(yè)的重視，成為了智能產(chǎn)業(yè)的投資熱土。
聯(lián)想集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶表示，將與重慶市政府簽約投資建設(shè)5G云網(wǎng)研發(fā)基地，其中包括應(yīng)用、交互以及展示中心，并將根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要建立5G智能設(shè)備制造基地，未來五年的累計銷售額有望突破百億人民幣。
馬化騰稱，在過去一年，騰訊在重慶的項目也在快速的推進(jìn)，除騰訊的西南新總部大廈正式投入使用外，騰訊也與長安汽車開展了持續(xù)性的合作。騰訊的西部云計算數(shù)據(jù)中心投資將超過百億元人民幣，正在加緊進(jìn)行第二期的建設(shè)。騰訊正在幫助重慶的多個區(qū)縣打造智慧旅游平臺，用數(shù)字技術(shù)和內(nèi)容平臺推動重慶旅游的發(fā)展。
在與智能產(chǎn)業(yè)有關(guān)的項目中，汽車是被提及最多的一個產(chǎn)業(yè)。作為國內(nèi)的汽車主產(chǎn)區(qū)之一，重慶汽車產(chǎn)業(yè)增速在近兩年出現(xiàn)了一輪較為明顯的下滑，而隨著智能制造、大數(shù)據(jù)的介入，重慶汽車產(chǎn)業(yè)從2019年上半年開始顯現(xiàn)出復(fù)蘇的跡象。
馬化騰稱，汽車產(chǎn)業(yè)正在面對百年未有的大變局。5G技術(shù)的應(yīng)用、人工智能的落地、新能源的替代以及智慧城市的治理，正在推動著跨界協(xié)作，特別是信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，而構(gòu)建了新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者獲悉，騰訊與長安汽車聯(lián)合開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，已經(jīng)在長安汽車的一款新車上展示，該系統(tǒng)為全新語音交互的微信車載版本。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認(rèn)為，當(dāng)今汽車工業(yè)的變革總體上講是以電代替石油或者天然氣的能源變革，但電動化其實只是變革的上半場，智能化才是下半場。
早在2018年比亞迪就在重慶投建了一個20GW的汽車動力電池項目，現(xiàn)在已經(jīng)完成了90%的廠房建設(shè)，設(shè)備也開始安裝。
汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，并非重慶的唯一機(jī)遇。國家發(fā)改委近期公布的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中，不僅明確了重慶在2020年初步建成內(nèi)陸國際物流分撥中心，亦對推廣應(yīng)用先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，發(fā)展智慧物流提出了詳細(xì)的要求。
在本屆智博會上，如何以重慶“水、陸、空”三通的優(yōu)勢，加上智能化的“翅膀”是另一個熱議話題。
國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，與東部沿海依靠港口的外向型發(fā)展模式不同，西部在于內(nèi)向型的發(fā)展。在智能制造、大數(shù)據(jù)的幫助下，不僅可以幫助重慶的產(chǎn)業(yè)升級，又可以使得物流進(jìn)一步降低成本，提高配送速度。
以“智能產(chǎn)業(yè)”為出發(fā)點，讓更多的企業(yè)看到了重慶的增長潛力。作為國內(nèi)智慧物流領(lǐng)域的代表，傳化智聯(lián)副總裁李尚青對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示，未來傳化智聯(lián)將在重慶打造物流供應(yīng)鏈服務(wù)新中心，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)場站融合營運(yùn)模式，布局多級城市物流中心等，還將參與重慶國際物流集團(tuán)有限公司組建，積極融入本地，共同提升重慶作為西部陸海新通道運(yùn)營中心的運(yùn)營組織能力。